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第42章 互不侵犯条约

第42章 互不侵犯条约 (第2/2页)

那意思就是没有。
  
  王星在心里做了判断,不过也没有因此对林一感到轻视。
  
  “我承认你的反击方向有点出乎我的意料,我本来的想法是,你应该不会费时费力想着来做团购或者外卖这种吃力不讨好的事情。”
  
  王星说这话当然是有根据的,林一向投资人承诺要盈利的事情,在圈子里并不是秘密。
  
  或者不如说,就是吃准了这一点,王星才大大方方地在建业搞了试运营。
  
  “你有一个误会。”
  
  聊到正事儿林一的态度也认真起来,“你觉得你做团购和外卖,吃力不讨好投资人也不认可。”
  
  “但是打车难道是什么好生意吗?”
  
  “你只看到uber和我们万里出行是资本眼里的香饽饽,估值给得一个比一个高,却忽略了我们为了盈利做出的巨大努力。”
  
  “每团打车在建业上线也有一段时间了,我相信数据你都自己看到了。”
  
  “如果你不信邪,觉得这是因为铺开的范围还不够,那你还可以多开几个城市,我保证奉陪到底。”
  
  “不过那样的打法就没意思了。”
  
  “说白了吧,大家挣的都是一份儿辛苦钱,你觉得你那份儿少了,不代表我这份儿就更加好赚。”
  
  王星没有评价他这番议论,只是问道:“那照你的意思,希望我如何处理呢?”
  
  林一回答:“我的意思是,大家都不要相互为难,井水不犯河水,今后各守疆界相安无事。”
  
  “每团没有边界,这句话在同行听起来可是非常吓人的。”
  
  “我免费奉送你一份忠告吧,不光每团应该有边界,任何公司都应该有边界,万里出行也不例外。”
  
  “你有觊觎我们打车业务的工夫,不如想想怎么改善自家的一亩三分地,特别是上百万骑手的待遇吧。”
  
  王星对于林一的看法是有所了解的,不光是通过以前的交情。
  
  行动是最好的说明。
  
  万里出行合并都都打车之后一直在做减法而不是做加法,跟每团的四面出击完全是两个极端。
  
  王星给出了自己的答桉:“我保证每团打车业务只会停留在建业,不会出现在任何其他城市。”
  
  这不代表他接受了林一的主张。
  
  林一知道这家伙憋着坏呢,之所以还要保留在建业指定入不敷出的业务,就是想留一颗种子。
  
  万一哪天万里出行像之前的都都打车那样翻车了,那他随时可以撕毁这个约定迅速卷土重来。
  
  不过林一还是接受了,并且相应承诺不再给王星找麻烦。
  
  后来其他的合伙人问起这份口头上的《互不侵犯合约》,林一是这么说的:
  
  “就算我们强行要求每团彻底取消打车团队,以后他们再想踩过界的时候还是随时可以,甚至不会多费多少事。”
  
  “但是每团在建业的存在实际上提醒了我们的每一个人,那就是我们离生死存亡的危机可能只差一个偶发事件。”
  
  “我们最好永远记得曾经发生在都都打车身上的事情,然后并不是向满天神佛祈祷它不要发生在我们自己身上,而是考虑我们如何能够做得更好。”
  
  
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