第417章 整个日本民航都是他的玩物！ (第1/2页)

多日未见的徐苍缓缓而入，观月凌眼皮轻颤，看向销售课长：“你先出去吧。”
　　
　　销售课长是认识徐苍的，准确来说，现在全日本只要能接触到文明社会的就没几个不知道徐苍的。在这个时期，徐苍跟9·11存在极其强烈的绑定关系，电视报纸里全是徐苍的身影，不想知道都不行。
　　
　　感受着徐苍跟观月凌之间有些异样的氛围，销售课长顿时感觉不太妙，不用观月凌说，他自己都想着赶紧溜之大吉。
　　
　　跟逃跑似的离开了办公室，徐苍悠哉悠哉地坐在小沙发上，颇为戏谑地看向观月凌：“为什么不说呢，当初接受JCAB的欧洲航线时，你应该没这么犹豫吧？”
　　
　　观月凌脸上的肌肉都在抽搐：“我不知道你在说什么。”
　　
　　“到这个时候还想着否认吗？”徐苍笑道：“就像退票已经这么多了，还在幻想着别的原因？”
　　
　　提起这个，观月凌一下子就身体紧绷起来：“这件事是你搞的鬼？”
　　
　　“什么？我不太明白你的意思，我只是将事实曝光出来了而已，你这样说我，会让我感觉到困扰的。”徐苍言语轻松：“还是说，你要再否认一遍？”
　　
　　其实徐苍这句话已经变相地承认了，这让观月凌分外恼怒。
　　
　　“徐苍，我们还是合作关系，你就是这么对待自己的合作对象的？”
　　
　　闻见于此，徐苍猛地脸色转冷：“合作对象？我是没有帮助你们解决日美航线的事情了吗？还是说，在协议履行上，我有什么背信弃义的行为？不对，这些行为不都是你们在做吗？”
　　
　　观月凌红润的嘴唇动了动，却是不知道该如何反驳。
　　
　　诚然，对于已经签订的协议，徐苍都是认真履行的，但是全日空这边却不是如此，比如上次单方面中断与春夏航空的培训合同，并拒绝春夏航空乘务员进入全日空园区内。
　　
　　自知理亏的观月凌语气也微弱了些：“你这样对你来说也没有什么好处。”
　　
　　“但也没什么坏处，不是吗？”徐苍笑道：“国内航线跟国外航线存在着本质的不同。国内航线的入业门槛比较低，这就造成国内航线竞争分流较多，民众的选择权也更多。但是，国际航线，尤其是日美，日欧这样的远洋航线的进入门槛就很高了。在日本，只有日航还有你们拥有相应的洲际航线，这就使得国际航线的选择并没有多少多样性。”
　　
　　徐苍的意思很简单，国内航线是旅客挑航空公司的，一条同样的航线经常会有好几个航空公司来运营。这时候，旅客的倾向性就有着决定性的作用了。
　　
　　之前，全日空就是依靠塑造自身领先时代，打破传统的企业形象，首先在年轻人的群体中打开局面。而年轻人正是民航飞行的一个重要群体。然后，随着口碑发酵，渐渐扩散到更多的年龄群体。
　　
　　要说全日空跟日航或者佳速航空的飞机服务有什么代差的差距，那绝对是谈不上的。
　　
　　事实上，这就跟广告一样。
　　
　　广告是用来立刻驱动消费者去购买的吗？
　　
　　不是！
　　
　　广告大部分时间并没有这么强力的效果。
　　
　　广告真正的效用是在消费者位于货架前，被琳琅满目的同类商品弄得不知道该如何抉择时，轻轻地推上消费者一下，以让消费者具有倾向性来选择自己的商品。
　　
　　这就是所谓的最后推动力的概念！
　　
　　不管是广告通过日复一日的洗脑，还是企业花费巨力去塑造自身的形象，其目标就是为了驯服消费者在最后消费阶段的倾向性。
　　
　　在购买国内机票时，差不多的时刻有全日空，日航和佳速航空的机票。在长期的观念植入中，消费者会将日航联系到古板，佳速航空联系到陈旧，而全日空则是先进。
　　
　　只不过，现在这种观念已经转变为了交换利益的小人，那种倾向性自然就不再偏于全日空了。
　　
　　因为国内市场选择的多样性，旅客的选择全凭个人喜好，那受到社会舆论的影响自然就最大了。
　　
　　可是，在国际航线中，尤其是那些热门的日美，日欧航线里，这种选择的多样性就不存在了。
　　
　　跟国内航线是旅客挑航空公司相反，在热门的国际航线中，那是航空公司选旅客，你不坐，有的是人抢着坐。
　　
　　因为美国和欧洲是很多出国工作，读书的去处，那是硬性的消费需求。在这个时候，个人那点儿喜恶就影响偏少了，总不能因为讨厌全日空就错过一周只有两班的国际航线吧？
　　
　　因此，徐苍才说社会舆论影响的基本就是国内航线，国际航线影响得比较少。
　　
　　“所以，你想要说什么？”观月凌算是看出来了，徐苍这次来不是说风凉话的，而是带着计划来的。
　　
　　“借这个机会，将全日空的运营中心放到国际航线如何？”徐苍忽地问道。
　　
　　观月凌深吸一口气：“你是说让我们放弃国内市场？”
　　
　　“怎么？”徐苍笑道：“不行吗？”
　　
　　观月凌冷声道：“你不知道我们现在较之日航的优势点就在国内航线吗？”
　　
　　“那又怎么样？是你们想不想的问题吗，明明是能不能的问题。”徐苍道：“或许，你们可以再花费数年的时间来消弭这次事件的影响。但是，相信我，这仅仅是一个开始，以全日空这样体量的公司，想要再找出一些黑料，那再简单不过了。这些黑料不需要多么劲爆，只需要隔三差五地放出，以保证民众对于全日空的负面影响具有长时间的延续性就行。”
　　
　　人无完人，即便是普通人也会有这样那样的小毛病。
　　
　　但是，这些小毛病在平时是不会引来多少反感的。就打一个极端点的例子，一个普通人随地吐了口痰，那也就是被说上两句素质一般。可要是一个杀人犯吐了口痰，那很多人就会从各个角度来论证这个人的本性的低劣，教育的缺失，最终甚至可能延伸至家庭的问题上。
　　
　　说到底，一旦口碑开始崩了，那么之后呼吸都是错的。
　　
　　徐苍想来是找不到如今这般关于全日空有力的负面新闻了，但是一些原本无关紧要的负面消息，比如劳资纠纷之类的，那不是要多少就有多少？
　　
　　他无法将全日空的形象继续崩塌下去，但是维持住全日空的低位形象还是很容易的。
　　
　　就如之前销售课长说言，好的形象需要经年累月的呵护，但是崩塌就是一朝一夕，再想重塑，那就是需要数倍，乃至数十倍的努力。
　　
　　全日空的支柱是在国内市场，要是这个支柱出了问题，那可就危险了。
　　
　　“现在摆在你们面前的就只有两条路。要不坚持下去，继续深耕国内市场，要不就是更换公司的主营业务，将目标对准国外。”徐苍道：“实际上，在我看来，你们只有一条路可以选择。在这般情形下，日航根本不会坐视你们重塑公司形象，想必在日航手里还是有很多你们的黑料的。只不过这些黑料在以前并不致命，可在现在就不一样了。你们需要付出十倍的努力来接日航的招，到最后就成为了没完没了的消耗战。虽然日航现在日渐腐朽，但是好在祖上底子厚，还是耗得起的，尤其是在消耗速率上，你们远比日航要快得多，结果肯定是你们撑不住。”
　　
　　观月凌轻咬银牙：“是你做的局！”
　　
　　“什么叫我做的局？”徐苍反问：“当初你们在挑选自己的用户群体时，就应该想到今天的结局。年轻人的观念总是走在时代的最前沿，所以他们厌恶守旧，你们很好地抓住了这一点，与日航之间塑造了企业形象的差别，从而得到了年轻人的青睐。但是，你也应该知道年轻人的思维是如此自由且不受拘束，是如此的自我和跳脱，他们过去会因为所谓的守旧印象而抛弃日航，那么也会在今日抛弃你们。”
　　
　　

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